Disability Manager: la figura che trasforma la diversità in valore aziendale
Alice Virginia Grassi • 3 dicembre 2025
Inclusione non è solo una parola: è una strategia
Il Disability Manager è il professionista che aiuta le aziende a passare dalle buone intenzioni ai fatti, creando ambienti di lavoro accessibili e valorizzando i talenti di tutti.
Cosa fa concretamente?
✅ Analizza barriere fisiche, tecnologiche e organizzative
✅ Progetta soluzioni inclusive (postazioni, strumenti, smart working)
✅ Supporta i lavoratori con disabilità nel loro percorso
✅ Forma e sensibilizza il personale per abbattere stereotipi
✅ Monitora le politiche aziendali e propone miglioramenti
✅ Collabora con enti e associazioni per favorire l’inserimento lavorativo
Perché è un vantaggio per le aziende?
- Rispetta le normative (Legge 68/1999, Jobs Act)
- Migliora produttività e reputazione
- Promuove una cultura che vede la diversità come risorsa strategica
Le novità introdotte dalla Legge 106/2025 e dalla Circolare INPS n. 152 del 19 dicembre 2025

Dal 1° gennaio 2025 è operativo il nuovo regime fiscale per le auto aziendali concesse in uso promiscuo ai dipendenti. La riforma, introdotta dalla Legge di Bilancio 2025, segna un cambio di passo importante: il criterio basato sulle emissioni di CO₂ è stato sostituito da quello legato alla tipologia di alimentazione , con l’obiettivo di favorire la mobilità green. ✅ Cosa significa per le aziende? Agevolazioni solo per veicoli elettrici e ibride plug-in . Mild-hybrid e full-hybrid sono tassate come i veicoli tradizionali. Base imponibile calcolata forfetariamente su 15.000 km annui, secondo le tabelle ACI. Regime transitorio per contratti stipulati entro il 2024. 📌 Attenzione alle interpretazioni dell’Agenzia delle Entrate Le recenti risposte a interpello (n. 233 e 237/2025) e la circolare 10/E hanno chiarito che: Le somme trattenute per optional non riducono il fringe benefit. Le spese di ricarica elettrica sostenute dall’azienda non generano ulteriori benefit . Gli importi richiesti ai dipendenti per percorrenze extra non incidono sulla base imponibile. 👉 Impatto pratico: il nuovo sistema incentiva l’elettrico, ma rischia di penalizzare altre soluzioni ibride, creando disparità e influenzando le scelte di fleet management.











